Especializados en compuestos y materiales para cables y alambres de PE, PVC, TPE, TPU y bajo contenido de humo y cero halógenos (LSZH) .
En edificios de gran altura, túneles de metro, centrales eléctricas de nueva energía y escenarios de complejos industriales, la seguridad contra incendios de alambres y cables está directamente relacionada con la vida, la propiedad y la confiabilidad del sistema.
YINSU Flame Retardant Company ofrece soluciones retardantes de llama personalizadas para clientes globales, que cubren sistemas de alambres y cables de PE (polietileno), PVC (cloruro de polivinilo), TPE (elastómero termoplástico), TPU (poliuretano termoplástico) y LSZH (bajo en humo y libre de halógenos) para cumplir con todos los requisitos de seguridad, que van desde la certificación de retardante de llama UL94 V-0 hasta la protección contra incendios EN 45545 para el transporte ferroviario y la IEC 60754 con baja toxicidad sin humo y halógenos. Requisitos de seguridad integral.
Material Uso común Tipo FR típico YINSU Retardante de llama N.º de artículo
PE HDPE, LDPE, LLDPE, fósforo rojo, libre de halógenos FR, PRP-950X , PE-XT- 20, YS-F22B , MCA-B
Cables de PE reticulados, masterbatch de bromo-antimonio MDH, ATH
Cables aislados de plástico.
Cables de alimentación con aislamiento de PVC y plástico, alternativas T3 / ATO T3 , T30
Alambres trenzados de aluminio,
Cables derivados prefabricados.
Cables aislados TPE, cables flexibles Fósforo orgánico YS-F22B , YS-9003
Cables aislados blindados
Cables para fines especiales de TPU Fósforo orgánico YS-F22B , YS-9003
Cables de alimentación para convertidores de frecuencia.
Otros Bienvenidos a consultar más detalles.
Retardante de llama ADM para cuero de PU Aquellos que trabajan en retardantes de llama para cuero de PU conocen el procedimiento: agregar retardantes de llama es fácil; el verdadero desafío es garantizar que el rendimiento no se vea comprometido posteriormente. Demasiado retardante de llama endurece el cuero y reduce su suavidad, lo que lleva a que se endurezca.
El poliuretano para interiores de automóviles debe cumplir simultáneamente tres estándares: retardo de llama FMVSS 302, baja nebulización (≤2 mg) y bajo olor (VDA 270 ≤3,0). El sistema sinérgico de fósforo y nitrógeno limita la carga de retardante de llama a 16 partes, logra un LOI de 29 a 30 % y cumple con la clasificación V-0, al tiempo que reduce la contribución de compuestos volátiles, lo que proporciona un camino viable para el equilibrio de la formulación.
Al seleccionar retardantes de llama a base de fósforo de PU, la consideración clave no es la dosificación sino la compatibilidad entre la temperatura de descomposición y el sustrato. Este artículo analiza las diferencias en la aplicabilidad entre los tres sistemas principales (basado en APP, organofosforado y fósforo rojo), así como aspectos técnicos clave como la migración y la lixiviación y el retardo de llama intumescente.
El blanqueamiento que se produce en la superficie de los productos de TPU retardantes de llama se debe a una mala compatibilidad entre los retardantes de llama de bajo peso molecular y el material base, lo que provoca migración y lixiviación. La hidrólisis del TPU a base de poliéster, las temperaturas de procesamiento excesivamente altas o los entornos de almacenamiento a altas temperaturas pueden acelerar este proceso. El uso de masterbatches retardantes de llama recubiertos puede bloquear eficazmente la vía de migración, resolviendo así el problema de la floración en su origen.